Nouveauté fin 2008
Modèle réel : Automotrice à vapeur type "Kittel" de la Deutsche Bundesbahn (DB). Construite en 1914, à l'origine pour les chemins de fer du Grand-Duché de Bade.
L'automotrice « Kittel » - un exemple de longévité. Dès la fin du 19e siècle fut lancée l'acquisition d'une première série de sept automotrices à vapeur qui circulaient essentiellement sur les lignes secondaires du sud-ouest de l'Allemagne. Eugen Kittel, chef-mécanicien aux chemins de fer royaux wurtembergeois (KWStE), conçut une chaudière plus performante, ce qui généra en 1905 la commande de 10 autres automotrices à vapeur dans le Wurtemberg. La première série fut transformée en conséquence. A l'époque de la DB, les automotrices à vapeur restantes furent incorporées sous les numéros 9 Stuttgart à 14 Stuttgart. En 1914/15, une autre série d'automotrices de la série 121a - ensuite immatriculées sous les numéros CidT 1 à 8 à la DRG - fut livrée aux chemins de fer du Grand-Duché de Bade. Après 1945, deux automotrices à vapeur de cette série badoise arrivèrent encore à la DB; elles furent dotées de la livrée pourpre usuelle pour les automotrices. En 1951, respectivement 1953, les deux automotrices à vapeur de l'époque des Länderbahnen furent réformées par la DB.