Quelques mois avant Pearl Harbor, l'ALC livra la 1ère "Big Boy" à l'UP Railroad.
Les responsables de l'Union Pacific souhaitait en effet un parc homogène avec une locomotive capable de tracter des rames de 3600 T au travers les montagnes Wasath de l'Utah.

Alors que la "Big Boy" a toujours été considérée comme la plus grosse et la plus puissante des locomotives à vapeur, ce n'est pas tout à fait la réalité si on se réfère à l'Alleghenys des Cies Norfolk & Westhern, Duluth Missabe & Iron Range's Yellowstones, ou Chesapeake & Ohio qui était plus lourde et plus puissante.

C'est cependant la "Big Boy"qui resta dans le coeur et les mémoires, nommée ainsi par des employés de la Sté Alco dans une période haute en symboles.