Locomotive N° 5752
Occasion état neuf en BO, issue d'une collection privée DVL 3
Série unique 2003.

Modèle réel: Locomotive série Gt 2 x 4/4 des Chemins de fer Royaux Bavarois (K.Bay.Sts.B), disposition d'essieux DŽD h4v, construite à partir de 1913. Affectation: Service de pousse lourd sur lignes pentues.

Spécialement pour trois lignes à fortes rampes (Neuenmarkt-Marktschorgast, Laufach-Heigenbrücken et Probstzella-Rothenkirchen), il fallait une locomotive capable d'affronter les longues rampes avec des dénivelés pouvant atteindre 2,5% puisque les machines utilisées jusqu'alors ne développaient pas la puissance suffisante. Maffei obtint donc le marché pour construire une puissante locomotive-tender dont la charge maximale par essieu ne devait toutefois pas excéder 15,5 tonnes. Le résultat fut une locomotive-tender D'D h4v avec construction articulée de type " Mallet " qui garantissait une bonne inscription en courbe en dépit d'une longueur de machine de 17,700 mm hors tampons. La première série Gt 2 x 4/4 fut livrée en 15 exemplaires à partir de 1913, la deuxième série suivit à partir de 1922/23 avec 10 exemplaires supplémentaires. A l'époque, la locomotive-tender Mallet avait la réputation d'être la machine la plus grande et la plus puissante d'Europe.