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Référence : T22147
Locomotive type 150 X avec voiture pour le transport d'équipe, époque III de la SNCF
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Coll. Vapeur
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Description produit
Occasion avec BO en TBE, proche du neuf
Saisie le 20/10/2017 - DVL3
Locomotive a tender séparé avec voiture pour le transport du personnel
Modèle réel :
Locomotive lourde pour trains marchandises serie 150 X de la SNCF.
Ancienne série 44 allemande. 1 voiture pour le transport du personnel de type prussien (CS) pour la seconde équipe de conduite.
Etat d'exploitation vers 1946. Affectation : Trains de charbon lourds entre la Lorraine et Paris.
érie unique.
Durant de nombreuses années et tout particulièrement juste après la guerre, l'alimentation en énergie de Paris fut assurée par les gisements de charbon Français en Lorraine.
De lourds trains de charbon circulaient tous les jours entre les mines et la capitale.
Afin d'assurer le parcours le plus rapidement possible sans trop d'arrêts intermédiaires, une seconde équipe accompagnait le convoi dans une voiture spécialement aménagée a cet effet, la « voiture camping » afin de pouvoir remplacer la première en cours de route.
A la fin des années 1940, les wagons pour le transport du charbon rassemblaient les types les plus divers de tombereaux a deux essieux.
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Prix de vente
280,00 €
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Caractéristiques
Châssis et chaudière en métal coule sous pression.
Avec décodeur DCC/Selectrix intègré et module électronique de bruitage.
Moteur a 5 pôles dans la boîte a feu. 5 essieux moteurs. 4 bandages d'adhérence.
Fonction permanente du fanal en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique.
Peut tre équipée ultérieurement d'un générateur de fumée.
Commande du contact du générateur de fumée, du bruitage de la loco vapeur, de différents autres bruits d'exploitation ainsi que temporisation d'accélération et de freinage possibles en mode numérique.
Patine pour évocation de l'état d'exploitation.
Attelage court réglable entre locomotive et tender. Boîtier d'attelage NEM et attelage court a élongation variable sur le tender. Longueur h.t. 260 mm.
Voiture pour le transport du personnel avec passerelles et guérite de frein rapportées. Longueur h.t. 135 mm.
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