Motorisation régulée haute performance avec décodeur DCC/Sx et nombreuses fonctions sonores. Moteur haute performance avec rotor sans fer dans la chaudière de la loco. 2 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Châssis détaillé avec cadre extérieur et commande Stephenson. Fonction permanente de l'éclairage frontal en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Commutation du bruitage de la traction vapeur en fonction de la vitesse, du sifflet, d'autres bruitages d'exploitation ainsi que temporisation d'accélération et de freinage possibles en mode numérique avec DCC. Attelage court entre locomotive et tender. Boyaux de frein et attelages réalistes enfichables sur la traverse porte-tampons. Longueur h.t. 163 mm. Présenté dans une mallette en bois décorative.