En 1936 , la Compagnie NORD procéda des essais en soufflerie. Le résultat en fut le carénage à la Super Pacific Nord (231C). La locomotive 3.1280 fut carénée en 1937, à l?aide d?un carénage ?Pottier? qui n?enlaidissait pas la locomotive. Repeinte en bleu pour la circonstance, elle fut chargée de la remorque du train des Souverains Anglais lors de leur visite en France en juillet 1938, décorée aux couleurs des deux nations. A cause des travaux d?entretien rendus plus difficiles et de la mauvaise visibilité du mécanicien, la forme carénée eut peu de succès. Le carénage fut démonté peu après la guerre, en 1946.