Nouveauté 07/2025

Locomotive électrique triphasée E.432.012 des Chemins de fer nationaux italiens.

■ Version en livrée noire.
■ Pour la première fois avec interface PluX22
■ Pantographes filigranes
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces rapportées séparément
■ Acheminement des trains de voyageurs et de marchandises

En 1927, les Ferrovie dello Stato (FS) firent l'acquisition auprès de l'usine de locomotives "Società Ernesto Breda" d'un total de 40 machines à traction par bielles. Les machines de 94 tonnes et de 13.910 mm de long, avec la formule d'essieu 1'D1', étaient alimentées en courant triphasé et avaient une puissance continue de 2.200 kW. Durant les premières années d'exploitation, la carrosserie était peinte en noir, à l'instar des locomotives à vapeur. Sur la ligne du Brenner, on pouvait souvent observer les E.432 dans les années 1950 devant des trains rapides internationaux. Les Chemins de fer nationaux italiens ont utilisé la série E.432 jusqu'en 1976.