Nouveauté 09/2026
Locomotive électrique Da 917 des chemins de fer nationaux suédois.


Modèle actualisé !

■ Pour la première fois avec interface PluX22
■ Roues en version SAB particulièrement caractéristiques des locomotives SJ
■ Face avant avec traverse porte-tampons d’origine sans renforcement
■ Face 1 avec marquages "Lollipop" distinctifs
■ Pour la première fois, chasse-neige avec palettes individuelles

La locomotive électrique Da a été pendant des décennies un véhicule moteur important sur le réseau ferroviaire électrifié de Suède. Mis en service à partir des années 1950, il a fourni des services ferroviaires à la Statens Järnvägar (SJ), tant pour le transport de passagers que pour le transport de marchandises, et a été en service actif jusque dans les années 90. Leur robustesse, leur polyvalence et leur longévité en ont fait, avec les célèbres Dm et Dm 3, l’un des types de locomotives les plus connus de Suède.Les locomotives étaient conçues pour le système de courant alternatif monophasé suédois (15 kV, 16 2⁄3 Hz) et atteignaient une vitesse maximale de 100 km/h. Avec une puissance d’environ 2.000 kW, ils convenaient aussi bien au service lourd de trains de marchandises qu’au service moyen de trains de voyageurs.